9月10日10時，由京張城際鐵路有限公司建設、中鐵二十二局承建的太錫鐵路河北段二標陳家營隧道順利貫通，成為太錫鐵路河北段工程全線首個貫通的隧道。此舉標志著太錫鐵路河北段工程建設取得重要階段性成果，為后續(xù)工程推進奠定了堅實基礎。陳家營隧道位于河北省張家口市沽源縣白土窯鄉(xiāng)陳家營村西南側，全長929米。

該隧道處于壩上——內蒙古高原，地勢起伏較大，施工環(huán)境復雜。隧道施工過程中面臨多重挑戰(zhàn)：進口段存在偏壓且埋深較淺，地質條件復雜；進出口段均與高壓電力線路交叉，協(xié)調難度大。同時，張家口壩上地區(qū)冬季漫長寒冷，最低氣溫可達零下30℃，極端低溫不僅對施工人員的作業(yè)環(huán)境構成考驗，還會影響混凝土凝固、機械液壓系統(tǒng)運行等施工質量與效率，給工程推進帶來極大困難。

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太錫鐵路是國家“十四五”發(fā)展規(guī)劃項目，南起張家口崇禮鐵路太子城站，北至內蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟錫林浩特，建成以后，將結束張家口張北、沽源等地不通鐵路的歷史，與崇禮鐵路、京張高鐵共同構成張家口以北壩上地區(qū)進京快速客運通道，對促進區(qū)域協(xié)同發(fā)展、帶動沿線地區(qū)經濟繁榮有很大意義。

太錫鐵路張家口段新建線路總長117.35公里，途經崇禮區(qū)、張北縣、沽源縣、塞北管理區(qū)。全線包括多座隧道、橋梁。其中在張家口市境內線路全長117.35公里，新建張北站、沽源站、塞北管理區(qū)站3座車站。